第 912章 这车真能上路吗？
不想乾的，抬手划掉；想乾的，主动揽下。系统不再指派，只负责记录、评级、发奖。
王枫忽地意识到：自己已经换了一种活法。
不是被动等指令，而是主动做事，系统反过头来把他的选择认作任务，再给反馈。
这和从前听命行事，本质上，已是两码事。
以前的自己，活像一具提线木偶，说白了就是个打工人——给系统卖命，系统按天发点“工资”当酬劳。
如今呢？风向倒过来了。系统反倒成了他手里一件趁手的工具。这变化，简直是云泥之別。
“系统，我现在还是每天只能接一个任务？”
王枫脑中忽然闪过一个大胆念头：要是真能绕开限制，一天干完好几个任务，岂不是直接原地超神？
再说了，过去系统確实卡死在“每日一单”，可这次升级后规则未必没鬆动——万一留了缝，他不正好钻？
“叮！宿主，当前每日任务上限仍为一个。”
“哦。”
果然行不通。不过转念一想，也对。真要放任无限接单，那才叫荒唐。
眼下他更惦记的是另一件事：任务难度到底怎么划分的？
连呼吸、吃饭这种事，难不成也算任务？算的话，又该归到哪一级？
“系统，难度评级具体分几档？”
“叮！宿主，共五级：s、a、b、c、d。”
“那『呼吸』算哪一级？”
“叮！不构成有效任务。”
王枫心头一动——s级任务，究竟得难成什么样？
明天倒是可以试试水。今天份额已清空，再多也接不了，只能等明日。
“系统，我能不能先问问，自己够不够格接某个难度的任务？你帮我估一估？”
“叮！宿主，不可评估。”
唉……终究是白指望了。这关卡高低，还得靠自己踩著石头过河。
不过，有件事他早想提了，再憋下去真要梗在胸口。
“那个……以后別『叮』了，直接说话行吗？”
“好的。”
这才对味儿。老是“叮”来“叮”去，耳朵都起茧子了。
没了这声提示，对话顺溜多了。
其实他早嫌那机械音刺耳，只是以前系统冷硬得像块铁，不敢试；这次更新后语气明显活泛了些，他才壮著胆子开了口。
好在，成了。
目光一转，系统界面角落静静躺著一个未开启的升级礼包。
每次升级礼包，从没让人失望过。
王枫二话不说，点开。
打开特效越来越夸张了——漫天烟花“砰”地炸开，在虚空中噼啪作响，亮得晃眼。
“恭喜宿主获得五菱宏光2055超跑一辆。”
眼前豁然浮现一辆实车。
王枫心念一动，就能放大细看轮轂纹路，也能拉远俯瞰全貌——跟科幻电影里那些未来载具一模一样。
可这不是投影，不是模型。它就立在那里，金属冷光流淌，科技感扑面而来，酷得不用多说。
最让他怔住的，是车头那个標。
不是记忆里横臥的旧款五菱標，而是一枚狭长锐利的徽记，形如游龙初醒，细劲有力，昂首悬於前盖中央。
通体银白，没有一丝杂色。
那光泽，那线条，那压得人喘不过气的气场——现役所有超跑站它旁边，瞬间黯成背景板。
再配上那抹赤红龙標，帅得不讲道理。
“2055”，不用猜，就是三十年后的產物。
这辆，和他之前得过的几台车都不一样——没有配色选项，唯此一色：纯银。
可王枫越看越觉得，其他顏色配这车都差点意思，唯独纯银色，硬是透著一股子利落劲儿。
但眼下有个现实问题：这车真能上路吗？
怕不是刚驶出小区，五菱宏光总部的法务部就拎著合同堵门口要合影签名了。
“系统，除了这身皮囊，它还有啥特別的地方？”
“宿主，2055款五菱宏光超跑已全面搭载成熟无人驾驶系统，当前全球范围內所有技术瓶颈与安全隱患，均已彻底攻克。”
系统语气平直，可这句话砸下来，却像块石头沉进水里——闷响之后，余波震得人耳膜发麻。
眼前这辆帅得扎眼的车，不单能自己开，连最揪心的安全顾虑都不存在；路径规划、拥堵预判、变道避让……全在它脑子里转著圈儿办妥。
“那自动驾驶之外呢？”
“宿主启用末世模式並进入休憩状態后，车厢將自动启动全向隔音，外界声浪一丝不漏。”
“不过，在正式切入自动驾驶前，车速上限为100公里/小时。”
“车內音响亦完成3d全景声场重构，左右耳接收的声源方位、距离、迴响，与真实环境完全一致。”
再细想，似乎也就这些了。
听完系统解释，王枫心里那点热乎劲儿反而淡了——原来没自己脑补得那么玄乎。
单说真正落地的无人驾驶，已是天花板级的本事。
可他之前偷偷幻想过的画面，还是更疯一点：比如一脚油门衝上云层，或者车身离地悬停，浮在半空缓缓转弯……
后来一琢磨，这哪是科技预判，纯粹是电影看太猛留下的后遗症。
真懂行的人早说了：別说2055年，就算再等一百年，汽车自由飞升也未必成真。
这款五菱宏光超跑，当然做不到螺旋升空、尾焰喷射那一套；它不会起飞，也不悬浮，只踏踏实实贴著地面跑。
但眼下能拿到2055年的量產版超跑，王枫已经篤定——自己离那天，真的不远了。
现在能稳稳实现无人驾驶，本就是件足够让人手心冒汗的事。
他很快想开了。毕竟翻翻自己初中写的《2020年的我》，里面早就能徒手接wi-fi、衣服隨体温自动调温、连牙刷都带ai晨间播报……
那会儿笔桿子一挥，2020年就该满街飞车了。
可如今已是2021年，连那支牙刷都还没量產。
这么一算，2055年把无人驾驶做到滴水不漏，反倒显得格外靠谱。
而此刻，他正站在这份靠谱的起点上。
这种感觉怎么形容？大概就像隨手发了个帖：“二十年后，五菱宏光將凭l5级智驾横扫全球”，结果十年后被媒体翻出来当神预言採访。
再说这车的设计——几十年沉淀下来，五菱宏光早甩掉了土味標籤，线条凌厉得像刀削过，轮廓在夕阳下泛著冷银光。
王枫光是盯著它，就仿佛看见自己开著它拐进老城区主街，整条街瞬间安静三秒，接著全是手机镜头对准车窗疯狂连拍。
光是脑补，嘴角就忍不住往上扬。
確认完系统奖励，他的注意力又落回眼前这辆车。
可他还不知道，这份奖励的分量有多重。
王枫忽地意识到：自己已经换了一种活法。
不是被动等指令，而是主动做事，系统反过头来把他的选择认作任务，再给反馈。
这和从前听命行事，本质上，已是两码事。
以前的自己，活像一具提线木偶，说白了就是个打工人——给系统卖命，系统按天发点“工资”当酬劳。
如今呢？风向倒过来了。系统反倒成了他手里一件趁手的工具。这变化，简直是云泥之別。
“系统，我现在还是每天只能接一个任务？”
王枫脑中忽然闪过一个大胆念头：要是真能绕开限制，一天干完好几个任务，岂不是直接原地超神？
再说了，过去系统確实卡死在“每日一单”，可这次升级后规则未必没鬆动——万一留了缝，他不正好钻？
“叮！宿主，当前每日任务上限仍为一个。”
“哦。”
果然行不通。不过转念一想，也对。真要放任无限接单，那才叫荒唐。
眼下他更惦记的是另一件事：任务难度到底怎么划分的？
连呼吸、吃饭这种事，难不成也算任务？算的话，又该归到哪一级？
“系统，难度评级具体分几档？”
“叮！宿主，共五级：s、a、b、c、d。”
“那『呼吸』算哪一级？”
“叮！不构成有效任务。”
王枫心头一动——s级任务，究竟得难成什么样？
明天倒是可以试试水。今天份额已清空，再多也接不了，只能等明日。
“系统，我能不能先问问，自己够不够格接某个难度的任务？你帮我估一估？”
“叮！宿主，不可评估。”
唉……终究是白指望了。这关卡高低，还得靠自己踩著石头过河。
不过，有件事他早想提了，再憋下去真要梗在胸口。
“那个……以后別『叮』了，直接说话行吗？”
“好的。”
这才对味儿。老是“叮”来“叮”去，耳朵都起茧子了。
没了这声提示，对话顺溜多了。
其实他早嫌那机械音刺耳，只是以前系统冷硬得像块铁，不敢试；这次更新后语气明显活泛了些，他才壮著胆子开了口。
好在，成了。
目光一转，系统界面角落静静躺著一个未开启的升级礼包。
每次升级礼包，从没让人失望过。
王枫二话不说，点开。
打开特效越来越夸张了——漫天烟花“砰”地炸开，在虚空中噼啪作响，亮得晃眼。
“恭喜宿主获得五菱宏光2055超跑一辆。”
眼前豁然浮现一辆实车。
王枫心念一动，就能放大细看轮轂纹路，也能拉远俯瞰全貌——跟科幻电影里那些未来载具一模一样。
可这不是投影，不是模型。它就立在那里，金属冷光流淌，科技感扑面而来，酷得不用多说。
最让他怔住的，是车头那个標。
不是记忆里横臥的旧款五菱標，而是一枚狭长锐利的徽记，形如游龙初醒，细劲有力，昂首悬於前盖中央。
通体银白，没有一丝杂色。
那光泽，那线条，那压得人喘不过气的气场——现役所有超跑站它旁边，瞬间黯成背景板。
再配上那抹赤红龙標，帅得不讲道理。
“2055”，不用猜，就是三十年后的產物。
这辆，和他之前得过的几台车都不一样——没有配色选项，唯此一色：纯银。
可王枫越看越觉得，其他顏色配这车都差点意思，唯独纯银色，硬是透著一股子利落劲儿。
但眼下有个现实问题：这车真能上路吗？
怕不是刚驶出小区，五菱宏光总部的法务部就拎著合同堵门口要合影签名了。
“系统，除了这身皮囊，它还有啥特別的地方？”
“宿主，2055款五菱宏光超跑已全面搭载成熟无人驾驶系统，当前全球范围內所有技术瓶颈与安全隱患，均已彻底攻克。”
系统语气平直，可这句话砸下来，却像块石头沉进水里——闷响之后，余波震得人耳膜发麻。
眼前这辆帅得扎眼的车，不单能自己开，连最揪心的安全顾虑都不存在；路径规划、拥堵预判、变道避让……全在它脑子里转著圈儿办妥。
“那自动驾驶之外呢？”
“宿主启用末世模式並进入休憩状態后，车厢將自动启动全向隔音，外界声浪一丝不漏。”
“不过，在正式切入自动驾驶前，车速上限为100公里/小时。”
“车內音响亦完成3d全景声场重构，左右耳接收的声源方位、距离、迴响，与真实环境完全一致。”
再细想，似乎也就这些了。
听完系统解释，王枫心里那点热乎劲儿反而淡了——原来没自己脑补得那么玄乎。
单说真正落地的无人驾驶，已是天花板级的本事。
可他之前偷偷幻想过的画面，还是更疯一点：比如一脚油门衝上云层，或者车身离地悬停，浮在半空缓缓转弯……
后来一琢磨，这哪是科技预判，纯粹是电影看太猛留下的后遗症。
真懂行的人早说了：別说2055年，就算再等一百年，汽车自由飞升也未必成真。
这款五菱宏光超跑，当然做不到螺旋升空、尾焰喷射那一套；它不会起飞，也不悬浮，只踏踏实实贴著地面跑。
但眼下能拿到2055年的量產版超跑，王枫已经篤定——自己离那天，真的不远了。
现在能稳稳实现无人驾驶，本就是件足够让人手心冒汗的事。
他很快想开了。毕竟翻翻自己初中写的《2020年的我》，里面早就能徒手接wi-fi、衣服隨体温自动调温、连牙刷都带ai晨间播报……
那会儿笔桿子一挥，2020年就该满街飞车了。
可如今已是2021年，连那支牙刷都还没量產。
这么一算，2055年把无人驾驶做到滴水不漏，反倒显得格外靠谱。
而此刻，他正站在这份靠谱的起点上。
这种感觉怎么形容？大概就像隨手发了个帖：“二十年后，五菱宏光將凭l5级智驾横扫全球”，结果十年后被媒体翻出来当神预言採访。
再说这车的设计——几十年沉淀下来，五菱宏光早甩掉了土味標籤，线条凌厉得像刀削过，轮廓在夕阳下泛著冷银光。
王枫光是盯著它，就仿佛看见自己开著它拐进老城区主街，整条街瞬间安静三秒，接著全是手机镜头对准车窗疯狂连拍。
光是脑补，嘴角就忍不住往上扬。
確认完系统奖励，他的注意力又落回眼前这辆车。
可他还不知道，这份奖励的分量有多重。