第231章 第231章
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  收费就別想了,免费推广都困难重重,收费更是难上加难。
  只有免费开源的系统才能淘汰其他系统,但这样也会得罪不少公司,触动他们的利益蛋糕,成为眾矢之的。
  何欢为了世界计算机技术的进步,为了造福全球计算机从业人员,不惜牺牲自我利益树敌,这样或许能贏得好名声,招聘更多计算机人才。
  天下真有免费的午餐吗?免费的东西,往往代价最高,城市套路深,农村路也滑。
  小沃森、韦恩·沃茨等人被莱纳斯的“无私奉献”
  精神深深打动,真是伟大啊,牺牲个人利益造福全球计算机从业人员,这种大无畏精神令人自惭形秽。
  “莱纳斯,你真是一位伟大的计算机从业者。
  我们公司第一个加入协会,將大力推广系统,造福全人类,推动科技进步。”
  小沃森说道。
  现在要儘快组织团队研究两个程序,抢占市场,击垮竞爭对手,时间就是金钱。
  “公司一直致力於推动全球计算机发展,为人类科技进步做出巨大贡献,我所做的只是微不足道的小事。”
  何欢恭维道。
  商业互吹嘛,我能吹到你们怀疑人生。
  “大家都是为了人类科技进步做贡献,值得尊重,歷史会铭记我们的……”
  两人互相恭维了几句,完全忘了自己產品和软体的高昂售价,被自己的高尚情操所感动。
  “至於语言,我会招聘计算机精英和学术机构共同开发维护。
  个人开发免费使用,商业开发將採用授权方式,所得利润用於公司日常运营。”
  何欢打算靠语言的商业授权赚钱,只要地球不毁灭,语言就会一直收费,未来利润令人激动不已。
  “这是应该的,公司也需要资金运营。
  我们公司可能需要半个月时间研究语言和系统,不知莱纳斯先生何时准备联合开发布会。”
  小沃森问道。
  “这个由公司决定吧,我希望邀请一些大学教授和知名计算机专家参加发布会。”
  何欢说道。
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  哥有求於公司,谁让公司没有强劲竞爭对手呢,人在屋檐下不得不低头。
  小沃森也明白了韦恩·沃茨的意思,爭取两个月时间,將调整计算机,完美支持语言和系统,以击败竞爭对手。
  “我们会联繫计算机协会、贝尔实验室等科研机构,邀请哈佛、耶鲁、麻省理工、斯坦福、普林斯顿等大学教授共同研究,爭取在两个月內完成。”
  “没有问题,合作愉快。”
  何欢笑著说道,內心十分畅快。
  这大大超出了自己的预期,这么多大学加入,都是推广的权威助力,人多力量大。
  “合作愉快!”
  下午五点,何欢才离开总部。
  语言和系统虽免费使用,但总要磁碟拷贝吧,卖磁碟也是一笔丰厚利润分成。
  2月8日,何欢在家陪孩子玩了几天后,再次告別家人,乘坐飞机从东部纽约飞往西部旧金山。
  旧金山属地中海气候,冬暖夏凉、阳光充足,临近眾多国家公园,被誉为“最受 人欢迎的城市”。
  1769年西班牙人发现此地,1848年加入美联邦,19世纪中叶淘金热中迅速发展,后为区別於澳大利亚墨尔本(新金山)而改称“旧金山”。
  旧金山,又译“旧金山”,是加利福尼亚州太平洋沿岸的港口城市,是世界著名旅游胜地、加州人口第四大城市。
  旧金山临近世界著名技术產业区硅谷,是世界重要的技术研发基地之一和西海岸重要的金融中心,也是联合国的诞生地。
  何欢和8位保鏢走出旧金山国际机场,和煦的阳光让人倍感舒適,真是阳光、海滩、比基尼的好地方。
  旧金山的气温確实不错,怪不得那么多顶级大学在旧金山建立分校,硅谷也在此地也就不奇怪了。
  眾人乘坐计程车向旧金山北部水域哥拉德利 驶去,来到旧金山最著名的39號码头—渔人码头。
  许多购物中心和饭店均位於交通便利的渔人码头地区,当地不少饭店提供各式各样的海鲜。
  渔人码头一带的景点有旧金山海洋国家歷史公园、哥拉德利 和机械博物馆。
  不少大型活动也在渔人码头一带举办,包括国庆日烟花表演等。
  “老板,这旧金山华人真不少,感觉不比纽约唐人街少。”
  王卫华望著路边餐馆说道。
  “那当然,华人最早来的就是旧金山,清朝时不少人来此淘金,称这儿为金山。
  后来排华法案颁布,华人便往东部纽约迁移,纽约唐人街就形成了。”
  何欢解释。
  “那些人实在可恨,自己懒惰还排挤华人,他们修的铁路可真长。”
  王卫华愤愤不平。
  “ 东部到西部加利福尼亚州距离超4500公里。
  1869年太平洋铁路修通前,东西部被山川沙漠阻隔,无便利交通。
  巴拿马运河未开通,从纽约到旧金山得乘船绕南美洲合恩角,最短也要六个月。
  当时无贯通东西的交通线,东部人去西部冒险大,加州物產也难运到东部。
  地理交通让西部发展受限,还成国家稳定隱患。”
  意识到交通对交流和经济融合的意义,决定修建横跨大陆的铁路。
  1862年林肯总统批准首个建设太平洋铁路法案,由联合太平洋铁路公司和 太平洋铁路公司共同承建。
  东部地势以平原为主,西部多高山、气候恶劣。
  从西部往东的路段,一开始就艰难,前面是海拔2100米的內华达山脉,最初40英里在崇山峻岭中,要建50座桥樑和10多条隧道。
  施工条件艰苦,开工不久,几百名工人溜去淘金,进度缓慢让工程承包商面临破產。
  起初,负责西段的 太平洋局找筑路工不难,大批爱尔兰人每日隨船到旧金山。
  但这些人无法適应危险疲惫的修路工程,酗酒、 、要求加薪,工程进展慢,两年仅铺50英里铁轨,白人工人还不断 。
  无计可施时, 太平洋铁路公司高管克劳克建议雇用华工,此后成千上万华人参加太平洋铁路建设。
  华工从香江坐船出洋,到夏威夷56至75天,到加州75至100天。
  轮船公司为逐利,增加运载量,在狭窄船舱加夹层,每人空间仅一尺多。
  他们缺空气、阳光、淡水、食品,许多人闷死、渴死、饿死、病死、被 或意外身亡。
  当年运华工去 的船只,曾有4船载2523人、途中死1620人的纪录,死亡率达6工程中,华人吃苦耐劳、聪明才智,为筑路发挥关键作用,做出决定性贡献。
  但他们付出惨重代价,大量华工在高强度、高风险劳动中死亡。
  然而,华人当时却遭酬金微薄、种族歧视和排华浪潮等不公待遇。
  1865年底到1866年初,接连5个月暴风雪使雪崩频发,有时整个营地华工被埋没,几个月后冰雪融化才找到 ;1866年冬,塞拉岭通道施工中,500到1000名华工死於雪崩;1868年,工程到內华达山,约1000名华工死在这里。
  “太平洋铁路,每根枕木下都有一具华工尸骨。”
  几位华人保鏢听何欢讲述,气愤不甘,华人吃苦耐劳、不畏生死修通铁路, 却卸磨杀驴、出台法律排挤打压华人。
  “ 资本家和政客都是狼心狗肺。”
  不少保鏢骂道。
  “走吧,先回酒店休息,明天去唐人街逛逛。”
  2月9日,何欢和四位香江保鏢在渔人码头吃过早饭,便往 西部最大的旧金山唐人街赶去。
  每到一个城市都要先逛唐人街,今天正月十一应该热闹。
  旧金山唐人街以都板街和加利福尼亚街交叉处为中心,以华盛顿街、鲍威尔街、百老匯街、科尔尼街为范围形成区域。
  走进唐人街,如走进香江庙会,无数华侨在此居住工作。
  街道上饭店、商店等招牌全是汉语,商家客人也用汉语交流(纽约唐人街多),装修有华夏传统风格,宛如小华夏。
  唐人街有从生活杂货到珍贵珠宝的华夏货,还保留传统餐饮、建筑穿著,比纽约更有华夏味。
  “老板,这里跟香江九龙差不多,这才是地道唐人街,比伦敦和纽约华夏味浓。”
  王卫华打量街道两边建筑,粤语、国语、闽南语、客家话等交织,仿佛在东南亚。
  “我们去广东商场看看,中午在康年海鲜酒家吃饭。”
  何欢看著路边最大商场和饭店说,真热闹。
  “这满大街红灯笼年味足,那边有舞龙舞狮,真喜庆!”
  武荣华说。
  走进广东商场,国货不少,衣服、鞋子、锅碗瓢盆等生活物资应有尽有。
  茅台、五粮液、中华、熊猫等大牌菸酒不少,保鏢可补充口粮。
  让何欢惊讶的是,商场有东方电器的电磁炉、电饭煲、电锅等厨房用品,旗下正品走进唐人街了。
  眾人走在街上,被前方的喧闹吸引,凑近一看,好傢伙,振藩国术馆前围满了看热闹的人。
  “李小龙!李小龙!”
  不少人高声呼喊。
  何欢兴奋不已,带著保鏢往人群里挤,没想到初到旧金山就碰上了李小龙。
  李小龙不是定居西雅图了吗,此刻该在好莱坞拍电影才对啊。
  李小龙,本名李振藩,1940年11月出生於 加利福尼亚州旧金山。
  他是世界武道变革的先驱、武术技击家、武术哲学家、功夫片的开创者、截拳道创始人,还是华人武打电影演员、华夏功夫首位全球推广者、好莱坞首位华人主角。
  1962年,李小龙开办“振藩国术馆”
  ;1967年,自创截拳道;1973年7月20日,在香江逝世,年仅32岁。
  1979年, 洛杉磯市將补拍版《死亡游戏》的开映日6月8日定为“李小龙日”。
  1993年, 发行李小龙逝世20周年纪念钞票,好莱坞星光大道铺上李小龙纪念星徽;同年,他获香江电影金像奖大会颁发“终身成就奖”。
  李小龙的 至今是个未解之谜,眾说纷紜。
  不过,李小龙28岁的儿子李国豪肯定是死於意外,1993年4月1日拍摄枪战戏时,道具枪意外射出真 ,李国豪腹部中弹失血过多身亡。