第284章 劳合社的决断
马士其总部大厦顶层。
落地窗外，整个港口一览无余。
货柜堆场像彩色积木一样铺开，吊机缓缓移动，巨轮的汽笛声从远处传来。
採购部高级副总裁汉森站在窗前，手里端著一杯红酒。
沙发上，坐著一名代表西方海事卫星组织的代理人，正慢条斯理地切著雪茄。
“那个华国人还在一楼大厅？”
代理人问。
“保安已经客气地请他离开了。”
汉森喝了一口红酒，转身走向办公桌。
就在刚才，汉森通过秘书给赵刚带了一套非常体面的外交辞令。
他宣称，马士其承接了大量灯塔国军方的后勤补给业务。
由於红星科技的设备搭载了华国自主晶片，存在无法排查的“间谍与信息安全风险”。
所以，公司不能在主力船队上使用。
话说得冠冕堂皇。
可办公桌上，正摆著一份新签的五年期排他性採购协议。
汉森上个星期刚刚代表马士其，打包採购了三百套西方海事卫星设备。
作为回报，他名下某个海外离岸帐户里，多了一笔相当漂亮的“諮询费”。
资本不看国籍，也不看政治，只看谁给的现钱多。
红星的设备再便宜，省下的也是公司的运营成本。
而排他协议给的回扣，那是实打实揣进汉森自己兜里的美金。
这帐，汉森算得比谁都明白。
代理人把雪茄递给他，笑道：
“他们以为降价就能打通所有环节。”
“太天真了。”
汉森接过雪茄，坐进皮椅里，语气带著长期身处行业顶端的傲慢。
“远洋贸易的水，深著呢。”
......
大洋彼岸，帝都。
林希坐在办公桌后，肩上披著一件蓝布工装外套，手里正看著资料。
桌上的座机急促地叫了起来。
接起电话，听筒里传来赵刚从哥本哈根打来的长途。
赵刚没有说废话，把马士其的表態和自己摸到的底细快速匯报了一遍。
“林总，这帮人表面讲政治安全，背地里全是生意。”
“马士其是领头羊。”
“他们只要不鬆口，北美那几家大航运公司也在观望。”
说到这里，赵刚顿了一下，声音压低。
“要不要我提点预算，找当地的中间人去运作一下？”
“把回扣的窟窿给那个汉森补上？”
林希握著电话，视线扫过墙上的世界地图，声音很稳：
“不用。”
“红星不给买办发工资。”
“去填那种人的胃口，是个无底洞。”
“那这笔单子就这么放了？”
赵刚有些不甘心。
林希没急著回答，脑海里那个只有他能看见的直播间已经热闹起来。
【马士其这做派真噁心，又当又立。】
【资本家嘛，谁给回扣帮谁办事。主播，要不用技术手段黑了他们的通信系统？教他们做人！】
【楼上的太中二了，这可是跨国商业博弈，真当演电影呢？】
【实在不行去灯塔国找几家媒体爆光他们的黑幕？】
看著弹幕里五花八门的主意，林希指节轻轻叩击著桌面，心里已经有了盘算。
“老赵，货船出海，最怕什么？”
林希问。
赵刚愣了一下，凭著常识回答：
“沉船，海盗，丟货。”
“那如果货船沉了，谁出钱？”
“保险公司啊。”
赵刚脱口而出。
“对。”
林希看著地图上英伦三岛的位置，
“远洋航运这条长达半个地球的利益链上，船东只是出苦力的。”
“真正在牌桌上发牌、拿大头、承担最终赔付底线的，是那些保险巨头。”
“你的意思是我们去找保险公司？”
“马士其不是觉得咱们的设备不值钱吗？”
林希说，
“那咱们就换个人，给这套设备重新定个价。”
“你先在欧洲待命，等我消息。”
掛断电话，林希把面前的图纸推到一边，拿过一份空白的纸。
钢笔落下。
第一行字，就是：
远洋船舶失联风险与低轨短报文定位系统减损模型。
......
两天后，英吉利国雾都。
作为全球航运保险的发源地与绝对核心，劳合社的那栋標誌性大楼里，每天流转著牵动世界贸易命脉的庞大资金。
四楼，精算部高级主管办公室。
几名顶尖保险精算师围著一份刚从华国辗转送来的数据报告，爭得脸色发红。
那是林希托人辗转送上来的、一份关於华国远洋集团“海明號”等货船真实航行数据的报告。
报告里没有一句废话，全是乾瘪却致命的数字。
精算主管威廉士站在桌边，低头看著折线图。
过去，一艘远洋货船在大洋上失联是常態。
风暴、偏航、主机故障、海盗袭击。
只要通信断了，保险公司就得面对一片黑海。
船体要赔，货物要赔，搜救船队也得雇。
几百甚至几千平方海里的搜索范围，烧掉的搜救费用，有时候比船本身还嚇人。
而桌上这份报告清晰地指出。
只要在船上安装一套售价仅五千美元的红星短报文系统，岸上总部每天都能自动获取两次极其精確的绝对坐標。
低频，稳定。
对保险精算师来说，这已经足够改变模型。
更关键的是那个不起眼的一键sos功能。
一名精算师把手指压在报告上，道：
“如果遇到海盗，或者船只倾覆，船长只要按下一个键，最新的经纬度坐標就会直达卫星。”
“就算沉船了，我们的打捞队也能把搜索半径直接缩小到三海里之內。”
一名精算师手指重重戳在报告上，
“威廉士先生，这不仅仅是降低风险。”
“这是在削减我们在海事理赔上百分之四十以上的无底洞开销！”
威廉士是个典型的英国老派绅士，头髮梳得一丝不苟。
他端起咖啡杯，掩饰不住眼底的精光。
保险业的本质就是概率。
红星这套设备，把大洋上的黑箱撬开了一条缝。
从前，船在海上消失，保险公司只能闭著眼睛烧钱。
现在，至少他们能知道船最后在哪里。
这对保险公司来说，不是设备採购问题。
这是钱。
是真金白银的赔付成本。
“核实过这套设备的可行性了吗？”
威廉士问。
助手立刻回答：
“地中海航运首批五十台已经装船，反馈很好。”
“坐標回传稳定，目前没有遗漏记录。”
“华国远洋集团也提供了极端天气下的实际案例。”
威廉士放下咖啡杯，双手合拢顶著下巴。
劳合社从来不关心什么地缘政治，也不在乎这晶片是哪里造的。
他们只在乎一件事。
风险能不能降，利润能不能保。
既然红星设备能显著降低船舶失联风险和搜救成本，那么那些不安装可靠坐標回传终端的船，在精算师眼里，就不是船。
是一颗颗在海上移动的定时炸弹。
“立刻起草一份通告函。”
威廉士抬起头，语气冷硬得不带一丝感情，
“提交给承保委员会审批。”
二十四小时后，一份盖著劳合社印章的行规通告，通过电传机发往了全球几大航运公司的总部。
落地窗外，整个港口一览无余。
货柜堆场像彩色积木一样铺开，吊机缓缓移动，巨轮的汽笛声从远处传来。
採购部高级副总裁汉森站在窗前，手里端著一杯红酒。
沙发上，坐著一名代表西方海事卫星组织的代理人，正慢条斯理地切著雪茄。
“那个华国人还在一楼大厅？”
代理人问。
“保安已经客气地请他离开了。”
汉森喝了一口红酒，转身走向办公桌。
就在刚才，汉森通过秘书给赵刚带了一套非常体面的外交辞令。
他宣称，马士其承接了大量灯塔国军方的后勤补给业务。
由於红星科技的设备搭载了华国自主晶片，存在无法排查的“间谍与信息安全风险”。
所以，公司不能在主力船队上使用。
话说得冠冕堂皇。
可办公桌上，正摆著一份新签的五年期排他性採购协议。
汉森上个星期刚刚代表马士其，打包採购了三百套西方海事卫星设备。
作为回报，他名下某个海外离岸帐户里，多了一笔相当漂亮的“諮询费”。
资本不看国籍，也不看政治，只看谁给的现钱多。
红星的设备再便宜，省下的也是公司的运营成本。
而排他协议给的回扣，那是实打实揣进汉森自己兜里的美金。
这帐，汉森算得比谁都明白。
代理人把雪茄递给他，笑道：
“他们以为降价就能打通所有环节。”
“太天真了。”
汉森接过雪茄，坐进皮椅里，语气带著长期身处行业顶端的傲慢。
“远洋贸易的水，深著呢。”
......
大洋彼岸，帝都。
林希坐在办公桌后，肩上披著一件蓝布工装外套，手里正看著资料。
桌上的座机急促地叫了起来。
接起电话，听筒里传来赵刚从哥本哈根打来的长途。
赵刚没有说废话，把马士其的表態和自己摸到的底细快速匯报了一遍。
“林总，这帮人表面讲政治安全，背地里全是生意。”
“马士其是领头羊。”
“他们只要不鬆口，北美那几家大航运公司也在观望。”
说到这里，赵刚顿了一下，声音压低。
“要不要我提点预算，找当地的中间人去运作一下？”
“把回扣的窟窿给那个汉森补上？”
林希握著电话，视线扫过墙上的世界地图，声音很稳：
“不用。”
“红星不给买办发工资。”
“去填那种人的胃口，是个无底洞。”
“那这笔单子就这么放了？”
赵刚有些不甘心。
林希没急著回答，脑海里那个只有他能看见的直播间已经热闹起来。
【马士其这做派真噁心，又当又立。】
【资本家嘛，谁给回扣帮谁办事。主播，要不用技术手段黑了他们的通信系统？教他们做人！】
【楼上的太中二了，这可是跨国商业博弈，真当演电影呢？】
【实在不行去灯塔国找几家媒体爆光他们的黑幕？】
看著弹幕里五花八门的主意，林希指节轻轻叩击著桌面，心里已经有了盘算。
“老赵，货船出海，最怕什么？”
林希问。
赵刚愣了一下，凭著常识回答：
“沉船，海盗，丟货。”
“那如果货船沉了，谁出钱？”
“保险公司啊。”
赵刚脱口而出。
“对。”
林希看著地图上英伦三岛的位置，
“远洋航运这条长达半个地球的利益链上，船东只是出苦力的。”
“真正在牌桌上发牌、拿大头、承担最终赔付底线的，是那些保险巨头。”
“你的意思是我们去找保险公司？”
“马士其不是觉得咱们的设备不值钱吗？”
林希说，
“那咱们就换个人，给这套设备重新定个价。”
“你先在欧洲待命，等我消息。”
掛断电话，林希把面前的图纸推到一边，拿过一份空白的纸。
钢笔落下。
第一行字，就是：
远洋船舶失联风险与低轨短报文定位系统减损模型。
......
两天后，英吉利国雾都。
作为全球航运保险的发源地与绝对核心，劳合社的那栋標誌性大楼里，每天流转著牵动世界贸易命脉的庞大资金。
四楼，精算部高级主管办公室。
几名顶尖保险精算师围著一份刚从华国辗转送来的数据报告，爭得脸色发红。
那是林希托人辗转送上来的、一份关於华国远洋集团“海明號”等货船真实航行数据的报告。
报告里没有一句废话，全是乾瘪却致命的数字。
精算主管威廉士站在桌边，低头看著折线图。
过去，一艘远洋货船在大洋上失联是常態。
风暴、偏航、主机故障、海盗袭击。
只要通信断了，保险公司就得面对一片黑海。
船体要赔，货物要赔，搜救船队也得雇。
几百甚至几千平方海里的搜索范围，烧掉的搜救费用，有时候比船本身还嚇人。
而桌上这份报告清晰地指出。
只要在船上安装一套售价仅五千美元的红星短报文系统，岸上总部每天都能自动获取两次极其精確的绝对坐標。
低频，稳定。
对保险精算师来说，这已经足够改变模型。
更关键的是那个不起眼的一键sos功能。
一名精算师把手指压在报告上，道：
“如果遇到海盗，或者船只倾覆，船长只要按下一个键，最新的经纬度坐標就会直达卫星。”
“就算沉船了，我们的打捞队也能把搜索半径直接缩小到三海里之內。”
一名精算师手指重重戳在报告上，
“威廉士先生，这不仅仅是降低风险。”
“这是在削减我们在海事理赔上百分之四十以上的无底洞开销！”
威廉士是个典型的英国老派绅士，头髮梳得一丝不苟。
他端起咖啡杯，掩饰不住眼底的精光。
保险业的本质就是概率。
红星这套设备，把大洋上的黑箱撬开了一条缝。
从前，船在海上消失，保险公司只能闭著眼睛烧钱。
现在，至少他们能知道船最后在哪里。
这对保险公司来说，不是设备採购问题。
这是钱。
是真金白银的赔付成本。
“核实过这套设备的可行性了吗？”
威廉士问。
助手立刻回答：
“地中海航运首批五十台已经装船，反馈很好。”
“坐標回传稳定，目前没有遗漏记录。”
“华国远洋集团也提供了极端天气下的实际案例。”
威廉士放下咖啡杯，双手合拢顶著下巴。
劳合社从来不关心什么地缘政治，也不在乎这晶片是哪里造的。
他们只在乎一件事。
风险能不能降，利润能不能保。
既然红星设备能显著降低船舶失联风险和搜救成本，那么那些不安装可靠坐標回传终端的船，在精算师眼里，就不是船。
是一颗颗在海上移动的定时炸弹。
“立刻起草一份通告函。”
威廉士抬起头，语气冷硬得不带一丝感情，
“提交给承保委员会审批。”
二十四小时后，一份盖著劳合社印章的行规通告，通过电传机发往了全球几大航运公司的总部。