第449章 捷视数码
  正好此时办公室的门被敲了两下。
  廉雨博走进来,手里托著一个黑色的圆饼状物件。
  “马总,关於车道预警和自適应巡航的报告您看了吗,正好我拿到了博世的毫米波雷达样机。”
  他走到办公桌前,轻轻放下。
  马宇腾拿起来掂了掂,有点分量。
  翻过来看了看底部的接线埠,做工確实精细,金属外壳上印著博世的標誌。
  “五千多美金里,光这个雷达就占了大头?”
  廉雨博在椅子上坐下。
  “我跟博世那边的人聊了。这东西主要贵在里面的前端射频晶片。这种频段的晶片以前是军用的,飞弹导引头、战斗机火控雷达上面用的。转民用商用没几年,工艺门槛极高,全球能量產这种车载毫米波雷达射频晶片的公司,基本没有几家。”
  马宇腾把雷达放回桌上,问:“摄像头呢?”
  “一般的车载摄像头不贵,但具有宽动態范围能力的摄像头就贵了。你想啊,车从隧道里开出来,一瞬间从全黑到强光,图像不能过曝也不能全黑,这对传感器的要求很刁钻,配套的图像处理晶片也是专用的。”
  廉雨博说到这里,语气带了点火气。
  “说到態度,博世那个销售代表也是够可以的。人家原话是这么讲的:这种高级辅助驾驶系统,我们目前的供应对象是奔驰s级和宝马7系。能给你们报方案,已经是看在雷霆工业的体量上了。”
  马宇腾冷哼了一声。
  看在雷霆工业的体量上了。
  好大的面子。
  “意思是还得感谢他们赏口饭吃?”
  “差不多就那个意思。”廉雨博两手一摊。
  “人家卡著核心技术,確实有底气这么说话。”
  办公室里安静了几秒。
  马宇腾又拿起那个雷达样机看了看,然后放下。
  “东西先採购一批回来,给沈浩那边做整合,装到样车上去。该花的钱不能省,超跑项目的时间节点不能拖。”
  “明白。”
  “价格你再跟他们磨一磨。”
  廉雨博苦笑著摇头。
  “我儘量吧。不过坦白说,他们给我们的已经是標准报价了,这种垄断性的东西,砍价空间很小。”
  马宇腾没有接话。
  廉雨博出去之后,
  他把那份报价单合上,扔到办公桌一角,忍不住站起身,在办公室里来回走了几趟。
  脑子里翻来覆去算的是同一笔帐。
  五千二百美金。
  按照二零零六年的匯率,这相当於四万多人民幣。
  目前一辆低配的国產轿车也就这个价。
  超跑的定价高,利润空间大,单车增加四万块的辅助驾驶成本,咬咬牙还扛得住。
  甚至可以作为卖点,把价格加上去转嫁给用户。
  那些买得起超跑的人,也不会在乎这点钱。
  但超跑不是终点。
  辅助驾驶和自动驾驶的普及是未来汽车產业发展的必然趋势。
  而雷达和摄像头,就是车辆智能化必不可少的“眼睛”。
  如果不能解决供应链问题,雷霆汽车未来每卖出一辆车,光辅助驾驶硬体就要给博世和大陆送去四万块,那雷霆汽车就成了替国际零件供应商巨头打工的了。
  想到这,马宇腾按了下桌上的內线电话。
  “林威,进来一下。”
  半分钟后,秘书林威推门而入,手里夹著笔记本。
  “马总,什么事?”
  “帮我摸一下国內做车载摄像头和毫米波雷达两个方向的企业。重点看技术团队背景、產品线和客户情况,儘快给我一份报告。”
  林威飞快地记下来,点了点头出去了。
  马宇腾靠回椅子里,手指无意识地转著钢笔。
  他对结果不抱太大期望。
  摄像头这块或许还有点希望。
  国內做车载摄像头的厂家已经冒出了一些,虽然產品粗糙,但至少说明有人在干这个事。
  毫米波雷达就別想了。
  这东西的核心在射频前端晶片,而国內的雷达產业重心全压在军事和气象领域,民用车载这一块基本是空白。
  他翻了翻脑子里的记忆,雷霆汽车之前的“秦”和“宋”车型上装的倒车雷达,用的是日本村田的超声波方案。
  幸好那玩意儿技术门槛低,供应商遍地都是,价格也不算贵。
  跟毫米波雷达完全不是一个量级的东西。
  ……
  接下来几天,马宇腾照常处理集团事务。
  超跑项目那边沈浩在抓进度,明讯科技汤智晓的团队在搭建深度学习框架,各条线都在按部就班地往前推。
  他没有催林威。
  调查这种事,催也没用,得让人把功课做扎实。
  一周后的下午。
  林威敲了两下门,走进来。手里拿著一本蓝色封皮的文件夹,装订得很规整。
  “马总,查完了。”
  他走到办公桌前,把文件夹放下,直接翻到中间的一页。
  “雷达方面,情况跟您预想的差不多。国內目前做民用雷达的就那么几家,產品主要是气象雷达和航管雷达,最小的一台也有洗衣机那么大,根本没法往车上装。做毫米波雷达的,更是一家都没找到。”
  马宇腾没有意外,点了一下头。
  “摄像头呢?”
  林威的表情鬆了一些,手指往下移,点在一行加粗的字上。
  “摄像头这边倒是挖到了一家比较合適的企业,叫捷视数码,註册地在隔壁花城市天河区。”
  马宇腾拿过文件夹,自己看。
  报告写得很细。
  公司成立於零三年,零四年就推出了第一款自主研发的车载摄像头。
  创始人叫石锡捷,西京交大无线电技术专业毕业,之前在东大航空技术进出口公司干了十年,零三年辞职创业。
  目前公司规模不到一百人,七成是技术人员。
  林威在旁边补充道。
  “有意思的是,咱们零五款宋车型上配的那批倒车影像摄像头,供应商就是这家捷视。当时是採购部走的常规比价流程选中的,我还专门去跟採购那边核实过。”
  马宇腾眉头动了一下。
  “自己供应链上的企业?”
  “对,由於是摄像头这种小零件供应商,採购金额並不大,没引起过注意。”