第116章 电动汽车的前景
电脑开机很慢。
win98的经典开机音乐，在安静的宿舍里显得有些刺耳。
沈浩坐在椅子上，耐心地等待著。
桌面图標一个个加载出来。
沈浩握住滑鼠，双击了那个蓝色的“e”字图標。
2000年的时候，国內与国外的网络是完全联通的。
那道未来尽人皆知的“墙”，还要几年后才会慢慢建立起来。
这意味著，只要你有足够的耐心和一定的外语水平，就能接触到全世界最前沿的信息。
沈浩熟练的进入谷歌的网页，然后输入电动汽车的英文。
十多秒后，搜索结果一条条地显示了出来。
沈浩的目光，瞬间被排在最前面的几条连结里的单词吸引了。
“gm ev1”
“toyota prius”
“honda ev plus”
他首先点开了“gm ev1”的连结。
那是一篇来自《纽约时报》的报导。
配图上，是一辆外形极具科幻感的双门跑车，线条流畅，充满了未来主义色彩。
沈浩的心跳，不由得加快了几分。
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原来国外真的已经有电动汽车了？
他迫不及待地往下阅读。
然而，越看，他的眉头就皱得越紧。
报导中提到，这辆通用汽车在1996年推出的电动车，並不对外销售，只採用租赁的方式提供给少数用户。
它的动力来源，是铅酸电池，后来升级为了镍氢电池。
续航里程，在最理想的情况下，也只有区区160公里。
更要命的是，通用汽车因为认为其不具备商业前景，已经在今年，停產了该產品。
文章的结尾，还引用了一位通用高管的话：“电动车在经济和技术上都不可行。”
沈浩的后背，感到一阵凉意。
连通用这样的汽车巨头，都亲自下场尝试，並且最终宣判了死刑。
马总的判断，难道是错的？
他不甘心，又返回去点开了“toyota prius”的连结。
这一次，信息看起来要积极不少。
丰田普锐斯，世界上第一款量產的混合动力汽车，1997年就已在日本上市。
但沈浩只扫了一眼关键参数，心又沉了下去。
混合动力。
同时搭载了汽油发动机和电动机，电池是镍氢电池，容量极小，只能支持极短距离的纯电行驶。
目前已经进入到花旗国市场。
混合动力倒是目前环境下一个不错的解决方案。
沈浩关掉页面，滚动条被他慢慢地拉到底。
他看到了更多失败的案例，看到了无数篇唱衰电动车前景的报导和技术分析。
所有的文章，几乎都指向了同一个问题——电池。
目前的电池就是最大的瓶颈。
无论是铅酸电池，还是镍氢电池，能量密度都太低了。
想要获得哪怕是勉强够用的续航，就必须在车上堆满数量庞大、重量惊人的电池组。
这直接导致了製造成本和整车重量的急剧增加，形成了一个无解的恶性循环。
高昂的成本。
孱弱的性能。
漫长的充电时间。
几乎为零的配套充电设施。
每一条，都让这个汽车所谓的“未来方向”，蒙上阴影。
沈浩静静地靠在冰冷的椅背上，宿舍的窗外一片死寂。
马总口中那个远超消费电子的庞大市场，难道真的只是一个不切实际的幻想？
一个念头甚至不受控制地冒了出来：马总是不是因为太过成功，而变得冒进了？
“你要相信技术的发展速度。”
马宇腾那平静而篤定的话，又一次在他脑子响起。
沈浩浑身一震，猛地坐直了身体。
不对。
一定有哪里不对劲。
技术的发展速度……
他的思维以前所未有的速度运转起来。
铅酸电池……镍氢电池……
等等！
雷霆工业现在在做什么？
鋰电池！
一道闪电劈开了他脑中的重重迷雾！
他马上回到电脑前，刪掉了之前的关键词，重新敲下了一串更精准的词组。
“鋰电池 电动汽车”
回车！
这一次，搜索结果完全变了。
不再是那些汽车厂商的新闻稿，而是一篇篇来自大学、科研机构的技术论文和行业论坛里火热的討论帖。
沈浩的英语阅读能力极强，这些专业性极高的文章，他几乎是一目十行。
无数的实验室，正在尝试研究如何提高鋰电池的能量密度和安全性。
有论文在激烈探討，使用磷酸铁鋰、锰酸鋰等不同正极材料的可能性。
当然，他也看到了鋰电池目前在汽车应用上存在的巨大障碍。
成本！
安全性！
循环寿命！
每一个都是需要解决的重要问题，尤其是成本！
可雷霆工业正在做什么？
不就是通过构建完整的自主產业链，用尽一切办法，把鋰电池的生產成本给打下来吗？！
所有人都看到了问题，所有人都在等待！
等待鋰电池技术的成熟！
沈浩的呼吸变得越来越急促，胸口剧烈起伏。
他看到了！
他清清楚楚地看到了鋰电池应用在汽车上那无与伦比的潜力！
它的理论能量密度，是铅酸和镍氢电池的数倍！
这意味著，在同等续航下，鋰电池的重量和体积可以被压缩到极致！
这意味著，电动汽车那套“重量-成本”的恶性循环，將被彻底粉碎！
只要……
只要能把成本降下来！
只要能解决其他的性能问题！
沈浩的身体不受控制地微微颤抖起来。
那不是疲惫，而是一种源自灵魂深处的极致兴奋。
……
周末两天，本来是极好的休息机会。
但沈浩却几乎没有停下来过。
他像一头扎进知识海洋的海绵，疯狂吸收著一切关於电动汽车的信息。
作为一名机械专业毕业的学生，对於汽车这个被誉为“现代工业皇冠上的明珠”的造物，他有一种发自內心的痴迷。
只可惜，国內目前的汽车工业，与国外巨头的差距太大了。
市场换技术，换来的却是遍地跑的合资车，和被死死压制，举步维艰的国產品牌。
这是每一个东大汽车爱好者心中的痛。
可现在，他似乎看到了另一条路。
一条完全绕开传统燃油车百年技术壁垒的，全新的赛道！
如果雷霆工业真的能將鋰电池的成本和性能做到极致……
如果真的能用鋰电池驱动汽车……
那將是一次让国產汽车，拥有弯道超车机会的，史无前例的机遇！
这个念头，让沈浩浑身的血液都仿佛在燃烧。
他没想到，自己只是想找一份餬口的工作，却阴差阳错地，站在了这样一个足以改变歷史的十字路口。
win98的经典开机音乐，在安静的宿舍里显得有些刺耳。
沈浩坐在椅子上，耐心地等待著。
桌面图標一个个加载出来。
沈浩握住滑鼠，双击了那个蓝色的“e”字图標。
2000年的时候，国內与国外的网络是完全联通的。
那道未来尽人皆知的“墙”，还要几年后才会慢慢建立起来。
这意味著，只要你有足够的耐心和一定的外语水平，就能接触到全世界最前沿的信息。
沈浩熟练的进入谷歌的网页，然后输入电动汽车的英文。
十多秒后，搜索结果一条条地显示了出来。
沈浩的目光，瞬间被排在最前面的几条连结里的单词吸引了。
“gm ev1”
“toyota prius”
“honda ev plus”
他首先点开了“gm ev1”的连结。
那是一篇来自《纽约时报》的报导。
配图上，是一辆外形极具科幻感的双门跑车，线条流畅，充满了未来主义色彩。
沈浩的心跳，不由得加快了几分。
【记住全网最快小説站 读好书上 101 看书网，.??????超省心 】
原来国外真的已经有电动汽车了？
他迫不及待地往下阅读。
然而，越看，他的眉头就皱得越紧。
报导中提到，这辆通用汽车在1996年推出的电动车，並不对外销售，只採用租赁的方式提供给少数用户。
它的动力来源，是铅酸电池，后来升级为了镍氢电池。
续航里程，在最理想的情况下，也只有区区160公里。
更要命的是，通用汽车因为认为其不具备商业前景，已经在今年，停產了该產品。
文章的结尾，还引用了一位通用高管的话：“电动车在经济和技术上都不可行。”
沈浩的后背，感到一阵凉意。
连通用这样的汽车巨头，都亲自下场尝试，並且最终宣判了死刑。
马总的判断，难道是错的？
他不甘心，又返回去点开了“toyota prius”的连结。
这一次，信息看起来要积极不少。
丰田普锐斯，世界上第一款量產的混合动力汽车，1997年就已在日本上市。
但沈浩只扫了一眼关键参数，心又沉了下去。
混合动力。
同时搭载了汽油发动机和电动机，电池是镍氢电池，容量极小，只能支持极短距离的纯电行驶。
目前已经进入到花旗国市场。
混合动力倒是目前环境下一个不错的解决方案。
沈浩关掉页面，滚动条被他慢慢地拉到底。
他看到了更多失败的案例，看到了无数篇唱衰电动车前景的报导和技术分析。
所有的文章，几乎都指向了同一个问题——电池。
目前的电池就是最大的瓶颈。
无论是铅酸电池，还是镍氢电池，能量密度都太低了。
想要获得哪怕是勉强够用的续航，就必须在车上堆满数量庞大、重量惊人的电池组。
这直接导致了製造成本和整车重量的急剧增加，形成了一个无解的恶性循环。
高昂的成本。
孱弱的性能。
漫长的充电时间。
几乎为零的配套充电设施。
每一条，都让这个汽车所谓的“未来方向”，蒙上阴影。
沈浩静静地靠在冰冷的椅背上，宿舍的窗外一片死寂。
马总口中那个远超消费电子的庞大市场，难道真的只是一个不切实际的幻想？
一个念头甚至不受控制地冒了出来：马总是不是因为太过成功，而变得冒进了？
“你要相信技术的发展速度。”
马宇腾那平静而篤定的话，又一次在他脑子响起。
沈浩浑身一震，猛地坐直了身体。
不对。
一定有哪里不对劲。
技术的发展速度……
他的思维以前所未有的速度运转起来。
铅酸电池……镍氢电池……
等等！
雷霆工业现在在做什么？
鋰电池！
一道闪电劈开了他脑中的重重迷雾！
他马上回到电脑前，刪掉了之前的关键词，重新敲下了一串更精准的词组。
“鋰电池 电动汽车”
回车！
这一次，搜索结果完全变了。
不再是那些汽车厂商的新闻稿，而是一篇篇来自大学、科研机构的技术论文和行业论坛里火热的討论帖。
沈浩的英语阅读能力极强，这些专业性极高的文章，他几乎是一目十行。
无数的实验室，正在尝试研究如何提高鋰电池的能量密度和安全性。
有论文在激烈探討，使用磷酸铁鋰、锰酸鋰等不同正极材料的可能性。
当然，他也看到了鋰电池目前在汽车应用上存在的巨大障碍。
成本！
安全性！
循环寿命！
每一个都是需要解决的重要问题，尤其是成本！
可雷霆工业正在做什么？
不就是通过构建完整的自主產业链，用尽一切办法，把鋰电池的生產成本给打下来吗？！
所有人都看到了问题，所有人都在等待！
等待鋰电池技术的成熟！
沈浩的呼吸变得越来越急促，胸口剧烈起伏。
他看到了！
他清清楚楚地看到了鋰电池应用在汽车上那无与伦比的潜力！
它的理论能量密度，是铅酸和镍氢电池的数倍！
这意味著，在同等续航下，鋰电池的重量和体积可以被压缩到极致！
这意味著，电动汽车那套“重量-成本”的恶性循环，將被彻底粉碎！
只要……
只要能把成本降下来！
只要能解决其他的性能问题！
沈浩的身体不受控制地微微颤抖起来。
那不是疲惫，而是一种源自灵魂深处的极致兴奋。
……
周末两天，本来是极好的休息机会。
但沈浩却几乎没有停下来过。
他像一头扎进知识海洋的海绵，疯狂吸收著一切关於电动汽车的信息。
作为一名机械专业毕业的学生，对於汽车这个被誉为“现代工业皇冠上的明珠”的造物，他有一种发自內心的痴迷。
只可惜，国內目前的汽车工业，与国外巨头的差距太大了。
市场换技术，换来的却是遍地跑的合资车，和被死死压制，举步维艰的国產品牌。
这是每一个东大汽车爱好者心中的痛。
可现在，他似乎看到了另一条路。
一条完全绕开传统燃油车百年技术壁垒的，全新的赛道！
如果雷霆工业真的能將鋰电池的成本和性能做到极致……
如果真的能用鋰电池驱动汽车……
那將是一次让国產汽车，拥有弯道超车机会的，史无前例的机遇！
这个念头，让沈浩浑身的血液都仿佛在燃烧。
他没想到，自己只是想找一份餬口的工作，却阴差阳错地，站在了这样一个足以改变歷史的十字路口。